Падонки Ужгарод
Падонки Данбасс
Падонки Адесса
Падонки Масква
Падонки Кыев
Падонки Мурррманск
Падонки Варонеш
Падонки Куйск
Падонки Кёниград
Падонки Тумэнъ
Падонки Йобург
Падонки Нижневартафск

Как это было: Россия - Китай, 2014

  04 января 2018
Оцените материал
(0 голосов)

Посвящается памяти незабвенного друга и брата во Христе Михаила Холодного (Тула).
Впервые российская группа на своей технике через весь Китай! Сентябрь 2014. 12 000 км.
Нас пять человек:
- ваш покорный слуга,
- Геннадий Ламантин (Мск),
- Андрей Маштаков (Пермь),
- Виталий Немец (Вел Новгород),
- Миша Холодный (Тула) [покинул наш мир – Царство Небесное]



День седьмой. "Без кислорода, пищи и понимания!"
Итак, настал день перехода в Китай. На киргизской стороне мы прошли беспрепятственно. Дежурные для нас вопросы "СкокаЖретСкокаПретСкокаСтоит" и мы через 10 минут поднимаемся на сам перевал, прямо к вратам китайского КПП. Температура около + 5 С. Дышать все также трудно, но уже начала чувствоваться акклиматизация. Мы прибыли самые первые, и за нами лишь через полчаса стали подтягиваться фуры. Водители сказали, что китайцы открывают, когда хотят. И действительно, только через час открыли кпп, но нас отодвинули в сторону, и стали запускать фуры. Когда они закончились, перед нашим носом беспардонно закрыли ворота. Гена стал СМСить встречающим нам гидам. Те отвечают что мол, нас нет на кпп. (А от этих ворот до самого кпп примерно 8-10 км.) Мы гидов просим: позвоните на ворота офицеру и пусть нас пропустит. Они отвечают, что сами уже приехали и нас не видят «в упор». В это время на перевале поднялся ветер. Он принёс с собой тучу, из которой посыпал редкий снег. Наши мотоциклы стояли рядом друг с другом. На своём БМВ дремал Миша Холодный. Мотоцикл его был крайним, и находился в полуметре от микроавтобуса, хозяин которого встречал двух туристов из Австралии. Вдруг БМВ Виталика начало падать на БМВ Андрея, а тот в свою очередь, как в «эффекте домино» , стал падать на БМВ Мишки и вместе с ним прямо на микроавтобус. Во сне Миха пытался хвататься за воздух, но в итоге оказался между мотиком и машиной. Толпой мы быстро всех подняли. Парни погалдели немного, а водила автобуса начал сдавать назад, чтобы уберечься от шебутных байкеров. Жуткий скрежет, похожий на то, как под машину попало оцинкованное ведро, на мгновение приглушил галдёж. Вопли Андрея выглядели ремейком к первой серии. Под машиной скрежетал "от боли", брошенный своим хозяином на произвол жестокой судьбе ШЛЕМ!!!! ...... Пару часов он с Виталиком приклеивали "откушенные" бездушной железякой всякие радио технические примочки шлема. Последний оказался живучим, и довольно легко поддавался реанимации. Следующий уровень кошмара этого дня был задан Геной. У него с самого начала "сопливил" главный цилиндр заднего тормоза. Гена был уверен, что, хоть и впопыхах собираясь, он дома таки закинул ремкомплект. С уверенностью они с Немцем стали разбирать тормозной механизм, чтобы заменить манжет, и время ведь было достаточно, ибо китайцы до 16 часов ушли на перерыв. Разбирая, потеряли стопорное кольцо, но понадеялись, что в ремкомлекте оно есть. А вышло все хуже. Гена взял много чего, от чего мы, ктмщики получили порцию глумежа извечного спора БМВодов и КТМолюбов. О ужас! - ремкомплекта там не оказалось. С видом "только трУсы придумали тормоза!" Гена вообще снял, и заглушил задний тормоз!!!! (Так он и ехал до самого конца!) ...

Прочитать полный отчет о данной поездке можно в нашем форуме по ссылке: Россия - Китай 2014.

Поделиться статьей

Последнее от Северный Цвет

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход для Падонков

Скоро

23 июль 2018
АДВОКАТ Дмитрий
23 июль 2018
СИДР Николай
01 авг 2018
ДОБРЫЙ Олег
02 авг 2018
ДОКТОР Алексей
03 авг 2018
ШУСТРЫЙ Денис

Календарь событий

Июль 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Наши отделения

Подписаться на новости